国产崛起最帅5款自主品牌轿车,外观质

①宝骏RC-6

宝骏RC-6外观方面，前脸相当有视觉冲击感。脸采用大尺寸盾型进气格栅，内部为点阵式设计，搭配宝骏全新品牌的钻石LOGO。前保险杠两侧的C字形进气口以及扁平的大灯组，则让新车看上去十分年轻、动感，运动套件让正脸更有时尚的气息。

因为是采用了大溜背造型，侧面的轮廓很有俯冲的运动感，一条很有力度的腰线从前脸大灯处一直延伸到尾翼，刚好与鸭翼式尾翼相连，车身尺寸方面，宝骏RC-6长宽高分别为mmxmmxmm，轴距达到中型车标准的mm，最大离地间隙达到mm。长轴距的车身将带来更舒适的空间体验，而高底盘的设计则让车辆通过性表现更出色。花瓣风格式的轮毂造型，侧面看起来有种SUV的即视感。

尾箱是掀背式设计，打开抬起来，别人一看还以为是辆SUV，这种设计充分利用了后上方的空间，可以达到SUV的装载空间。

②风神奕炫

外观方面，风神奕炫采用了一些比较浮夸的设计，比如车灯两侧类似“钩子”一样的设计，不仅把整个前脸勾勒出丰富的线条，还增加了前脸的立体感。这样的设计语言，不仅没有让人感觉到复杂，反而像是万绿丛中一点红，不会产生多余的审美疲劳。

风神奕炫的长宽高分别为//mm，轴距为mm，紧凑级轿车中表现中规中矩，车身线条很是流畅，尾部采用了溜背造型，有点思域的感觉，不过比起思域的立体感更强烈。

内饰方面，风神奕炫倒是显的沉稳了很多，除了扁平式的方向盘之外，上浮式的屏幕，对称的中控台设计都与当下很多车辆内饰相似。不过，配合上旋钮档位看起来还是很舒服的。在动力上，该车搭载了1.0T和1.5T两款发动机，可以满足不同顾客的需求。

③名爵6

在这款车型的外观当中，透露着很强烈的年轻化气息，中网部分中，用到了多边形样式的前部进气格栅设计，在四周部分“黑化”装饰物的点缀之下，显得非常具有活力感，而左右两侧的灯组，则依旧是一种较为狭长的设计。

在车侧部分当中，有着许多较为流畅的线条，这也让整个车身，从侧面望去时，显得非常修长，车尾部分除了设计紧凑之外，还用到了有着优秀立体观感的尾灯设计，配合着下方两侧双出的排气管，为车辆带来了极强的运动感。

在内饰中，这款车型用到了许多皮质的包裹材料，很好的为整个内饰，营造出了不错的档次感，而不对称式设计风格的加入，则让其内饰中的造型感，有了更为明显的提升，中控台及其四周的设计非常简单，除了一块高分辨率的触摸大屏之外，已看不到太多的实体按键，而在功能与配置方面中，这款车型的整体表现，也是十分的出色，像上坡辅助，远程启动，倒车影像，以及自动驻车等较为实用的功能，都已在全系车型中得到标配。

整车的长宽高尺寸，分别为//mm，在同级市场中，并没有太大的优势，但其自身mm的轴距尺寸，却足以算得上是出色，这就使得其车辆内部，获得到了非常宽裕的空间深度，整个前排中有着非常宽松的乘坐环境，能够为车内人带来非常舒适的体验，而后排空间，则因为整车较为偏向于运动化设计的原因，而显得略有拥挤，不过出色的座椅填充性，却能够非常完美的弥补到这一不足，只要乘坐者能够保持合理坐姿，就不会有太多的不适感。

④吉利缤瑞

吉利缤瑞定位一款紧凑型轿车，与同级别的远景、帝豪、帝豪GL不同，这款车主打年轻运动风格。另外，从车身尺寸来看，这款车介于帝豪和帝豪GL之间。

外观设计部分，缤瑞的的前脸采用了家族式的涟漪式格栅，与两侧个性的大灯融为一体。目前该车的详细配置还没有曝光，不过可以确定的是顶配车型将会采用全LED灯组，点亮效果不错。家族式的格栅下方，是走运动范儿的前包围设计，大面积的黑色格栅营造出运动型车的视觉效果，让其看起来更加战斗。

内饰部分，想必大家也不会陌生，同样是家族式的设计。整体的基调被贯穿式的金属质感饰条定下来——简洁。在中控台中央是10.25英寸的液晶大屏，拥有很高的分辨率，整合了很多功能，操作系统也非常流畅，这也是目前一些中国品牌车型做的比较好的地方。

动力方面，缤瑞拥有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机。其中，1.0T缸内直喷发动机匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，最大功率马力（kW），最大扭矩N·m，百公里油耗4.9L；1.4T发动机匹配邦奇8-CVT变速箱，最大功率马力（98kW），最大扭矩N·m，百公里油耗5.7L。

⑤锐程CC

从睿骋CC到锐程CC，新车车身长度再次增加20mm达到mm，同时车身轴距保持着mm同级领先的越级优势，不负“长轴距宽适中级车”之名。新车的环抱式驾舱、人体工学座椅、细节精致的内饰、整车VOC管控、ForestAir空气净化系统，以及专业的静谧性保障等等，都是为了让用户享受到舒适惬意的车内空间。同时，锐程CC还提供了容积达L的后备厢空间，满足用户携带多件行李的需求车身外观方面前进气格栅与大灯融为一体，前包围两侧的L形镀铬条起到了拉宽了车头的视觉效果。车尾方面最亮眼的地方是不规则的尾灯，亮起之后显得十分犀利。

三大件方面，发动机全系标配1.5T涡轮增压发动机，变速箱采用的是6挡手动/6挡手自一体两种变速箱。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆独立悬架。这里需要指出的是虽然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，但这台发动机的供油方式是多点电喷的，并不是直喷的。

从睿骋CC到锐程CC，不仅车身更长，在内外饰、配置水准等方面均有所升级。