箐巴垭口上的ldquo一点红rdq

路边午餐——火烧洋芋

出发之前，先带上防滑鞋箍

融雪盐“咬手”

正在撒盐的小马哥

引导车辆通行

兄弟，路滑，注意安全！

撒完一箩再来一箩

防滑补给站

“小马哥，我车子上不来了，快整点盐来撒咯！”

　　“来喽来喽！”小马哥刚啃了一口烤洋芋，求助电话就来了。

　　背起装满冰蓝色融雪盐的背箩，抱起撒盐盆，小马哥立即动身下坡，去为求助车辆提供“点对点”的撒盐除冰和引导服务。

　　1月30日中午11时34分，雪雾茫茫中，省道线养护员小马哥的“午餐”被打断。

　　有了小马哥，没有翻不过的垭口

　　从1月24日开始，“毕纳大风口”箐巴垭口（省道线78公里至83公里，七星关区朱昌镇花厂村至纳雍县厍东关乡）在持续凝冻的袭击下，迅速成为省道线上的难以通行的冰凝瓶颈，每晚8点以后即实行交通管制，次日早上靠撒盐融冰放行。

　　连续一个星期，垭口上白天气温都是-3°C以下，1月30日达到了-6°C。一夜寒风过，穿越垭口、坡度陡然抬升到“半空”的5公里路就凝成了一块溜滑的冰道，人走车行都险象环生。

　　在此期间，纳雍公路管理段厍东关道班的“小马哥”总会在清晨7点（夜间降温与白天升温的临界点）准时出现在垭口下的箐脚，开始撒盐除冰。

　　一个人，来回10公里，途经10个防滑棚，用时3个小时。手脚并用，连滚带爬。

　　经过第一轮撒盐除冰，每天上午10点左右，箐巴垭口解除交通管制，恢复车辆通行。

　　每天到了此时，从七星关区朱昌镇和纳雍县厍东关乡、维新镇等各个乡镇来往的客货运车辆都会慢悠悠地翻越垭口，不会觉得害怕。

　　——这条路上的“常客”都知道，垭口上面有“小马哥”。

　　不会冷的小马哥，一天撒盐1吨多

　　第一轮撒盐完成，小马哥回到设在垭口最高点上的防滑棚稍作休整。

　　这里是小马哥的休息室兼办公室。棚外，一只铁皮桶里燃着几段枯木疙瘩，里面焐着几个洋芋，这是他的午饭。“有时候是方便面，没有热水，用矿泉水吞。”

　　堆砌的除冰物资上插着一张硬纸牌，写着“防冻物品”“融雪盐，瓜米砂”“应急电话×××××××”。

　　“应急电话一响，我就要去给车子撒盐。”小马哥脱下防护手套，一双手掌皲裂脱皮，还带着点点血痂。

　　“带起手套都被咬成这个样子，这个盐巴还是厉害。”小马哥龇着牙说。

　　“你一天要撒好多盐？”“一天要撒20来包盐，一包斤，算起来1吨多。”

　　每天，段里的车会将抗凝物资送到箐巴垭口，顺便给小马哥带来一些取暖的木材。凝冻期间，段里给垭口准备了20吨防滑物资。

　　“小马哥，你不冷？”小马哥看起来不壮实，零下几度还穿着迷彩单衣，外面仅套了件橘红色的工作马甲。

　　“不冷，心里有事就不会冷。”小马哥还说，“总溪河边长大的人，冬天都敢下水。”

　　这段时间，他每天早上6点以前起床，有时候猛然醒来，一看表才凌晨3、4点。“嘿嘿，总是有个精神提醒，要去撒盐巴了。”小马哥笑了。

　　小马哥，像是箐巴垭口冬天的一把火

　　1个小时过去，小马哥又出动了。

　　箐巴垭口路段因为地处两座高山风口，风刀雾幔，撒一次盐也就管个一两个小时，小马哥一天要在垭口两边上上下下撒几个轮次的盐，还要针对一些遇到个别情况的车辆进行“点对点”应急服务。

　　“26号那天就跑了十几趟。”小马哥说，一天走30来公里对他来说不是难事。“我年轻一些的时候，自己想考察一下总溪河，就带着干粮和水壶，沿着河走了4天，一直走到总溪河与另一条河的交界。”

　　除了撒盐除冰，小马哥还要对过往车辆进行安全提示，为打滑的车辆以及遇到困难的行人提供帮助，等等。

　　小马哥每天必须在垭口上守到晚上8点钟，直到交管部门接手管制该路段。每天7点半以前，他必须把当天路况报送段里，并用“立此存照”的方式把“实况”传送相关工作群。因此，每天都有过往车辆的驾乘人员被小马哥“揪住”，为他拍工作照。

　　“昨天有个车子滑进边沟，我找了个老乡一起来搬石头，帮他垫起轮子，好半天才拐出来。”这几天，垭口上都有过往车辆轮子掉边沟的小事故发生，小马哥因为在附近比较有“名气”，所以找人来帮忙就是“分分钟”的事。

　　一辆白色的微型车慢慢爬上垭口，停在路边。小马哥瞄了几眼，走上去对司机说：“这个路很滑，注意安全，你爬不上去或者下不去，就打我电话×××××××，我会接你的。”司机连连点头：“谢谢哈，你也辛苦啦！”

　　一位背着孩子的妇女一步一滑走过来。小马哥看得揪心。他从防滑棚里拿出一对稻草搓成的鞋箍，招呼她套上。跟头摔多了，小马哥自己动手做了很多这种防滑鞋箍。

　　白茫茫箐巴上的一点橘红，是旅人心中的一把火。

　　1月31日，毕节市凝冻再次升级。箐巴垭口上午7时气温-8°C—-7°C。

　　据交管部门短信即时通报：省道线78公里至83公里处，因凝冻造成公路阻断，现场进行交通管制。公路养护及路政人员正进行撒盐除冰工作。暂无绕行路线。预计通车时间为1月31日12时30分。后报：省道线78公里至83公里，因凝冻造成公路阻断于1月31日10时30分恢复通行。

　　小马哥，学名李顺祥，42岁。19岁时成为纳雍公路管理段厍东关道班的一名养护员。年，随着厍东关道班的老职工陆续退休，李顺祥成为该道班唯一的养护员，独自管养省道线78公里至公里共28公里路段，在一个人的道班坚守了9年。

本信息源于《毕节日报》

编辑：王玉

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